Les 24 heures du Mans. Audi Diesel y font la loi depuis quelques années. Michel Vaillant et Steve Warson constituent une équipe de choc pour les contrer. Le troisième pilote, Dylan Montusset, est un néophyte prometteur. Jouant ce pari, Jean Pierre espère bien ajouter course de plus au palmarès prestigieux de l'Ecurie.
Né d'une conversation de table entre Hugo Pratt et Michel Pierre, ce livre de cuisine réunit, en autant de chapitres correspondant aux zones géographiques traversées par Corto Maltese, les recettes le marin pourrait avoir essayées, voire cuisinées à bord de son bateau. Du Pacifique à l'Afrique ou Caraïbes, en passant enfance cordouane, on aura là un avant goût de cuisines variées, d'épices, de poissons et de viandes à marier avec sagesse
La famille Vaillant se remet à peine du vide laissé par la disparition de Jean Pierre. Finalement innocenté, Michel reprend la tête de l'écurie et compte bien la mener au rang qu'elle a connu le passé. Il contacte Renault pour équiper les futures Vaillante d'un moteur français mais, en pleine réunion, le directeur général de F1 apprend qu'un de ses pilotes lui fait faux bond le Grand Prix de France de Formule 1. Il propose alors à de
Interdit de course jusqu'à la fin de la saison après les événements de la de Portimão, Michel Vaillant traverse une période de doute. Troublé par la détermination de fils, engagé dans entreprise qu'il juge incompatible avec valeurs de la famille, décide de relever un nouveau défi : battre le record de vitesse voiture électrique sur le Lac salé de Bonneville, aux Etats Unis.La pression qui pèse ses épaules est forte. La crédibilité
Jean Pierre Vaillant est sur le point de réussir le plus beau coup de sa carrière : acheter Leader, l'ennemi de toujours. Mais le rêve tourne au cauchemar. Il fut un temps où le goût de la vitesse et la soif de victoire suffisaient à créer un mythe. En ces décennies « glorieuses », Michel Vaillant, pilote de course, se révéla qu'un héros populaire, il s'imposa comme un modèle. À l'aube du troisième millénaire, à l'heure de la nouvelle
Steve et Julie sont en vacances à Lisbonne. Ils profitent de quelques jours en amoureux avant le départ du Rallye du Portugal. Pendant ce temps, à l'usine Vaillante, Michel et Jean Pierre doivent faire face à un très grave problème qui peut mettre en péril l'avenir de l'entreprise.
L'entreprise Vaillante est démantelée par Slate, qui démonte les enseignes pour remplacer siennes. n'existe plus. Jean Pierre s'est jeté d'un précipice ; il lutte la vie et la mort au centre médico chirurgical des Invalides. Michel Vaillant, terrassé de n'avoir pu sauver son frère, abandonne tout conduire camions sur pistes du Kivu. Il brave tous dangers un chauffeur routier blessé.Pitoyable défi un pilote pu propre frère... Mais à La
En créant Michel Risque en 1975 dans les pages de La Barre du jour, Réal Godbout (auquel s'est joint rapidement Pierre Fournier et ce, bien avant débuts de Croc) a donné au Québec le premier héros moderne de sa bande dessinée. Nous poursuivons un important travail patrimonial en publiant le volume de l'intégrale de Risque. Sur la table de depuis 3 maintenant, ce livre voit enfin le sa forme la plus aboutie. Le regroupe la majorité planches
La famille Vaillant se remet à peine du vide laissé par la disparition de Jean Pierre. Finalement innocenté, Michel reprend la tête de l'écurie et compte bien la mener au rang qu'elle a connu le passé. Il contacte Renault pour équiper les futures Vaillante d'un moteur français mais, en pleine réunion, le directeur général de F1 apprend qu'un de ses pilotes lui fait faux bond le Grand Prix de France de Formule 1. Il propose alors à de
L'quipe Vaillante dsire engager sa nouvelle voiture au Mans, pour les 24 heures. Mais, celle ci n'est pas compltement prte et des doutes subsistent. Entre temps, hommes de l'usine faisant miracles, la VS 92 mise au point. L'quipage se composera de Michel, Pierre Dieudonn et Steve.