"Vaillant : la ruine et la prison", titrent les journaux. Terrible réalité pour Michel Vaillant, incarcéré rôle suspect lors de l'accident qui a coûté la vie à frère. Avec le soutien de ses proches, il décide de passer à l'offensive : réconcilier le clan après la mort de Jean Pierre, redonner un avenir ambitieux à écurie et vaincre Ethan Dasz afin de récupérer l'entreprise familiale.Sorti de prison, c'est à Macao que va poser jalons
Pierre Dieudonné en pilote d'essai tourne sur le circuit privé des usines Vaillante pour faire un test de la vaillante Commanco qui doit disputer le championnat d'Europe marques. Mais au terme de la première épreuve, c'est une Porsche 935 d'usine remporte victoire somme toute facile. Par la suite les choses vont s'envenimer.
L'quipe Vaillante dsire engager sa nouvelle voiture au Mans, pour les 24 heures. Mais, celle ci n'est pas compltement prte et des doutes subsistent. Entre temps, hommes de l'usine faisant miracles, la VS 92 mise au point. L'quipage se composera de Michel, Pierre Dieudonn et Steve.
L'entreprise Vaillante est démantelée par Slate, qui démonte les enseignes pour remplacer siennes. n'existe plus. Jean Pierre s'est jeté d'un précipice ; il lutte la vie et la mort au centre médico chirurgical des Invalides. Michel Vaillant, terrassé de n'avoir pu sauver son frère, abandonne tout conduire camions sur pistes du Kivu. Il brave tous dangers un chauffeur routier blessé.Pitoyable défi un pilote pu propre frère... Mais à La
En créant Michel Risque en 1975 dans les pages de La Barre du jour, Réal Godbout (auquel s'est joint rapidement Pierre Fournier et ce, bien avant débuts de Croc) a donné au Québec le premier héros moderne de sa bande dessinée. Nous poursuivons un important travail patrimonial en publiant le volume de l'intégrale de Risque. Sur la table de depuis 3 maintenant, ce livre voit enfin le sa forme la plus aboutie. Le regroupe la majorité planches
Steve, désormais champion du monde des conducteurs, propose à Jean Pierre et à Henri Vaillant d'aligner voitures au Grand Prix États Unis, et de faire de Michel un sur le territoire américain. L'équipe de direction accepte de relever le défi et se met à pied d œuvre pour construire les véhicules triompheront Outre Atlantique. Les Texas Driver ne pas d'un très bon œil l'introduction pilotes et décident de mettre tout en empêcher de courir...
L'étape du jour se déroule sur le circuit de Pau, de légende pour le sport auto français. C'est déjà un événement en soi mais quand débarquent les frères Vaillant, Jean Pierre et Michel, devient un incontournable. Et rumeurs plus folles peuvent alors circuler, évoquant l'arrêt de la carrière de venu se chercher un successeur.
Ce livre propose de redécouvrir un groupe d'artistes, réuni au lendemain de la Grande Guerre par Gus Bofa, Jean Gabriel Daragnès, Charles Malexis et Pierre Mac Orlan, pour libérer le dessin du ghetto de la presse humoristique.De 1920 à 1930, le Salon de l'Araignée, réfractaire aux règles du monde de l'art, permet dessinateurs épris d'indépendance de montrer en toute liberté leurs recherches personnelles, de créer vision de la réalité
Pour que renaisse Vaillante, Michel et Steve doivent prendre le départ du ePrix de Paris. Jean Pierre n'a pu sauver Vaillante. pu son frère du suicide. L'entreprise est démantelée Slate, demeure dans le coma, parti conduire des camions sur les pistes africaines plus dangereuses. La renaissance viendra femmes : Carole convainc de quitter le Congo ; Françoise décide doit repartir à zéro, d'un garage de La Jonquière. Avec Patrick et sa bande,
Steve et Julie sont en vacances à Lisbonne. Ils profitent de quelques jours en amoureux avant le départ du Rallye du Portugal. Pendant ce temps, à l'usine Vaillante, Michel et Jean Pierre doivent faire face à un très grave problème qui peut mettre en péril l'avenir de l'entreprise.